Varios puntos sin ampliar la potencia contratada

Reparto dinámico entre puntos

Los cargadores se comunican entre sí y se reparten la potencia disponible según cuántos coches haya enchufados en cada momento. Si hay un coche solo, carga rápido. Si hay seis, se reparte.

Esto permite instalar más puntos de los que la potencia contratada permitiría si cada uno fuera a su aire. Es la diferencia entre poner cuatro cargadores o pagar una ampliación de suministro que cuesta varias veces la instalación entera.

Control de consumo y facturación interna

Cada usuario se identifica con tarjeta RFID o desde una app, y el sistema registra cuánta energía ha consumido cada uno. Con eso puedes:

• Repercutir el consumo a cada empleado o departamento.
• Separar el gasto de la flota del resto de la actividad, para contabilidad.
• Reservar los puntos para vehículos de empresa en horario laboral y abrirlos a empleados fuera de él.
• Limitar la carga a las horas de tarifa valle si los vehículos duermen en la instalación.

Crecer sin volver a empezar

Dejamos la canalización y el cuadro dimensionados para el número de puntos que preveáis a medio plazo, aunque de entrada solo montéis dos. Añadir el tercero y el cuarto después es entonces cuestión de horas, no una obra nueva.

Es la parte que más agradece un cliente a los dos años, y la que casi nadie pregunta el primer día.

Casos que solemos hacer

• Flotas comerciales que cargan de noche en la nave.
• Oficinas que ofrecen carga a empleados como beneficio.
• Hoteles y apartamentos turísticos que quieren ofrecer carga al cliente.
• Concesionarios y talleres que necesitan puntos de entrega y prueba.